សង្ខេប៖ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជាគូកកិតដែលដំណើរការក្រោមលក្ខខណ្ឌការងារដ៏លំបាកដូចជា សីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សម្ពាធខ្ពស់ ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ បន្ទុកឆ្លាស់គ្នា និងការច្រេះ។បន្ទាប់ពីប្រើម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានកំណត់រយៈពេលមួយ វាអាចមានការផ្លុំស៊ីឡាំងជាក់ស្តែង ការដុតប្រេងរំអិល និងថាមពលមិនគ្រប់គ្រាន់ ដែលបណ្តាលមកពីការពាក់ដើមស៊ីឡាំងច្រើនពេក។នៅពេលដែលការពាក់ដំបូងកើតឡើងនៅលើស្រទាប់ស៊ីឡាំង វាអាចប៉ះពាល់ដល់ថាមពល សេដ្ឋកិច្ច និងអាយុសេវាកម្មនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត។បន្ទាប់ពីធ្វើការស្រាវជ្រាវទីផ្សារដោយក្រុមហ៊ុន បានរកឃើញថា អ្នកប្រើប្រាស់មួយចំនួនបានទិញម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលមិនទាន់ដល់ដំណាក់កាលជួសជុល។ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ សំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងជាច្រើនបានជួបប្រទះការខូចខាតមុនអាយុចំពោះដៃអាវស៊ីឡាំង។ហេតុផលចម្បងសម្រាប់បញ្ហានេះគឺថាពួកគេមិនបានអនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរឹងនូវតម្រូវការថែទាំ និងជួសជុលរបស់ពួកគេ ហើយមិនស៊ាំនឹងលក្ខណៈនៃដំណើរការនៃសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើង។គេនៅតែប្រើវាតាមការយល់ខុសនិងទម្លាប់ប្រពៃណី។
1. ការវិភាគកត្តាដែលជះឥទ្ធិពលដល់ការពាក់ដើមស៊ីឡាំង
អ្នកប្រើប្រាស់ជាច្រើនបានជួបប្រទះនឹងការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំងមិនគ្រប់ខែអំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ហើយអ្នកខ្លះក៏បានជួបប្រទះបញ្ហាដូចជាការទាញស៊ីឡាំង និងការបែកក្រវ៉ាត់ពីស្តុងផងដែរ។មូលហេតុនៃការខូចខាតនេះមានដូចខាងក្រោម៖
1. មិនធ្វើតាមការរត់ក្នុងលក្ខណៈជាក់លាក់
ម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូតថ្មី ឬដែលត្រូវបានជួសជុលឡើងវិញត្រូវបានដាក់ឱ្យដំណើរការដោយផ្ទាល់ដោយមិនអនុវត្តតាមលក្ខណៈបច្ចេកទេសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ និងរហែកយ៉ាងធ្ងន់ធ្ងរលើស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងផ្នែកផ្សេងទៀតនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតក្នុងដំណាក់កាលដំបូង ធ្វើឱ្យអាយុកាលសេវាកម្មនៃផ្នែកទាំងនេះខ្លី។ដូច្នេះហើយ វាត្រូវបានទាមទារថា ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថ្មី និងដែលបានជួសជុលឡើងវិញ ត្រូវតែអនុវត្តតាមយ៉ាងតឹងរឹងនូវតម្រូវការសម្រាប់ការដំណើរការ និងដំណើរការសាកល្បង។
2. ការថែទាំដោយមិនយកចិត្តទុកដាក់
គ្រឿងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមួយចំនួន ច្រើនតែដំណើរការក្នុងបរិយាកាសដែលមានធូលី ហើយប្រតិបត្តិករខ្លះមិនបានថែទាំតម្រងខ្យល់ដោយប្រុងប្រយ័ត្ន បណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងផ្នែកបិទជិត ដែលអនុញ្ញាតឱ្យបរិមាណខ្យល់ដែលមិនបានចម្រោះចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំងដោយផ្ទាល់ ធ្វើឱ្យការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ , piston និង piston rings ។ដូច្នេះហើយ តម្រូវឱ្យបុគ្គលិកថែទាំត្រូវត្រួតពិនិត្យ និងថែទាំតម្រងខ្យល់ឱ្យបានហ្មត់ចត់ និងម៉ត់ចត់តាមកាលវិភាគ ដើម្បីការពារខ្យល់ដែលមិនបានចម្រោះចូលក្នុងស៊ីឡាំង។លើសពីនេះទៀត បន្ទាប់ពីការថែទាំ តម្រងខ្យល់មិនត្រូវបានដំឡើងត្រឹមត្រូវទេ ដោយបន្ទះកៅស៊ូមួយចំនួនដែលបាត់ និងប៊ូឡុងមួយចំនួនមិនត្រូវបានរឹតបន្តឹង ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំងដំបូង។
3. ការប្រើប្រាស់លើសទម្ងន់
នៅពេលដែលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវបានដំណើរការជាញឹកញាប់ក្រោមការផ្ទុកលើសទម្ងន់ សីតុណ្ហភាពរាងកាយកើនឡើង ប្រេងរំអិលកាន់តែស្តើង ហើយលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ដោយសារការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងឥន្ធនៈច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការលើសទម្ងន់ ប្រេងឥន្ធនៈមិនត្រូវបានឆេះទាំងស្រុងទេ ហើយប្រាក់បញ្ញើកាបូននៅក្នុងស៊ីឡាំងមានសភាពធ្ងន់ធ្ងរ ដែលធ្វើអោយការពាក់របស់ស៊ីឡាំងស៊ីឡាំង ស្តុង និងចិញ្ចៀនពីស្តុងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ជាពិសេសនៅពេលដែលចិញ្ចៀន piston ជាប់គាំងនៅក្នុងចង្អូរ ស្រទាប់ស៊ីឡាំងអាចត្រូវបានទាញ។ដូច្នេះត្រូវយកចិត្តទុកដាក់ការពារប្រតិបត្តិការលើសទម្ងន់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងរក្សាលក្ខខណ្ឌបច្ចេកទេសល្អ។លើសពីនេះទៀតមានប្រាក់បញ្ញើច្រើនពេកនៅលើផ្ទៃនៃធុងទឹក។ប្រសិនបើមិនបានសម្អាតទាន់ពេលទេ វានឹងប៉ះពាល់ដល់ប្រសិទ្ធភាពនៃការសាយភាយកំដៅ និងបណ្តាលឱ្យមានការកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងនៃសីតុណ្ហភាពការងាររបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត ដែលបណ្តាលឱ្យ piston ជាប់នឹងស៊ីឡាំង។
4. ការប្រើប្រាស់រយៈពេលយូរដោយមិនផ្ទុក
ការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតរយៈពេលយូរដោយគ្មានការផ្ទុកក៏អាចបង្កើនល្បឿននៃការពាក់សមាសធាតុនៃប្រព័ន្ធបង្ហាប់ផងដែរ។នេះជាចម្បងដោយសារម៉ាស៊ីនដំណើរការក្នុងកម្រិតទាបក្នុងរយៈពេលយូរ ហើយសីតុណ្ហភាពរបស់រាងកាយមានកម្រិតទាប។នៅពេលដែលឥន្ធនៈត្រូវបានចាក់ចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង ហើយជួបនឹងខ្យល់ត្រជាក់ វាមិនអាចឆេះបានទាំងស្រុងនោះទេ ហើយវាលាងសម្អាតខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិលនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះវាបង្កើតការ corrosion អេឡិចត្រូគីមីដែលបង្កើនការពាក់មេកានិចនៃស៊ីឡាំង។ដូច្នេះ ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតមិនត្រូវបានអនុញ្ញាតឱ្យនៅទំនេរក្នុងរយៈពេលយូរនៅពេលបិទបើកទាបឡើយ។
5. កំហុសការជួបប្រជុំគ្នា។
ចិញ្ចៀនទីមួយនៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺជារង្វង់ខ្យល់ដែលធ្វើពីក្រូម ហើយអង្គុំគួរតែបែរមុខទៅខាងលើកំឡុងពេលថែទាំ និងដំឡើង។បុគ្គលិកថែទាំមួយចំនួនបានដំឡើងចិញ្ចៀន piston បញ្ច្រាស ហើយដាក់ពួកវាចុះក្រោម ដែលមានឥទ្ធិពលខ្ទេចខ្ទី និងធ្វើឱ្យលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលកាន់តែអាក្រក់ ធ្វើឱ្យការពាក់របស់ស៊ីឡាំង ស្តុង និងចិញ្ចៀនពីស្តុងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរ។ដូច្នេះ ចាំបាច់ត្រូវប្រុងប្រយ័ត្នកុំដំឡើងចិញ្ចៀន piston ឡើងលើកំឡុងពេលថែទាំ។
6. ស្តង់ដារថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ
(1) ក្នុងអំឡុងពេលថែទាំ សូមយកចិត្តទុកដាក់លើភាពស្អាតនៃផ្នែក ឧបករណ៍ និងដៃរបស់អ្នកផ្ទាល់។កុំយកវត្ថុដែលមានសំណឹកដូចជាឯកសារដែក និងភក់ចូលក្នុងស៊ីឡាំង ដែលអាចបណ្ដាលឱ្យស្រទាប់ស៊ីឡាំងឆាប់ខូច។
(2) កំឡុងពេលថែទាំ វាមិនត្រូវបានរកឃើញថាក្បាលម៉ាស៊ីនត្រជាក់សម្រាប់រំអិល piston ត្រូវបានរារាំង ដែលការពារមិនឱ្យបាញ់ប្រេងទៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃ piston ។នេះបណ្តាលឱ្យក្បាល piston ឡើងកំដៅដោយសារតែភាពត្រជាក់មិនល្អដែលបង្កើនល្បឿននៃការពាក់នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងនិង piston ។ក្នុងករណីធ្ងន់ធ្ងរ វាក៏បានបណ្តាលឲ្យចិញ្ចៀនពីស្តុងកកស្ទះ និងបែកក្នុងចង្អូរ ហើយធនាគារចិញ្ចៀនត្រូវខូចខាត។
7. នីតិវិធីថែទាំមិនត្រឹមត្រូវ
(1) នៅពេលបន្ថែមប្រេងរំអិលកំឡុងពេលថែទាំ ចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើភាពស្អាតនៃប្រេងរំអិល និងឧបករណ៍ចាក់ប្រេង បើមិនដូច្នោះទេ ធូលីនឹងចូលទៅក្នុងខ្ទះប្រេង។នេះនឹងមិនត្រឹមតែបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ដំបូងនៃសំបកទ្រនាប់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងបណ្តាលឱ្យមានការពាក់មុននៃផ្នែកដូចជាស្រទាប់ស៊ីឡាំងផងដែរ។ដូច្នេះចាំបាច់ត្រូវយកចិត្តទុកដាក់លើភាពស្អាតនៃប្រេងរំអិលនិងឧបករណ៍បំពេញ។លើសពីនេះទៀត វាមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការថែរក្សាអនាម័យ និងអនាម័យនៅកន្លែងប្រើប្រាស់។
(2) ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងរបស់ស៊ីឡាំងជាក់លាក់មួយ ឬស៊ីឡាំងជាច្រើនមិនត្រូវបានត្រួតពិនិត្យទាន់ពេលវេលា ដែលបណ្តាលឱ្យមានការលេចធ្លាយប្រេងម៉ាស៊ូត និងការបន្ថយប្រេងរំអិល។បុគ្គលិកគ្រប់គ្រងមិនបានត្រួតពិនិត្យពួកគេឱ្យបានហ្មត់ចត់គ្រប់គ្រាន់ទេ ហើយរយៈពេលវែងបន្តិចនាំឱ្យមានការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំង។
8. ការពាក់ដែលបណ្តាលមកពីហេតុផលរចនាសម្ព័ន្ធ
(1) លក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៅលើផ្នែកខាងលើនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង។ផ្នែកខាងលើនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងគឺនៅជាប់នឹងអង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះ ដោយមានសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងលក្ខខណ្ឌនៃការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ។ខ្យល់បរិសុទ្ធ និងឥន្ធនៈដែលមិនទាន់ផុតកំណត់ លាងសម្អាត និងពនឺ ធ្វើឱ្យកាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺននៃលក្ខខណ្ឌខាងលើ ដែលបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងស្ថិតក្នុងស្ថានភាពកកិតស្ងួត ឬពាក់កណ្តាលស្ងួត ដែលជាហេតុផលសម្រាប់ការពាក់ធ្ងន់ធ្ងរនៅផ្នែកខាងលើនៃស៊ីឡាំង។
(2) ផ្នែកខាងលើមានសម្ពាធច្រើន ដែលបណ្តាលឱ្យស៊ីឡាំងពាក់ខ្លាំង និងស្រាល។ចិញ្ចៀន piston ត្រូវបានសង្កត់យ៉ាងតឹងរឹងប្រឆាំងនឹងជញ្ជាំងស៊ីឡាំងក្រោមកម្លាំងយឺតនិងសម្ពាធខាងក្រោយរបស់វា។សម្ពាធវិជ្ជមានកាន់តែខ្ពស់ វាកាន់តែពិបាកបង្កើត និងរក្សាខ្សែភាពយន្តប្រេងរំអិល ហើយការពាក់មេកានិចកាន់តែខ្លាំង។ក្នុងអំឡុងពេលនៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលការងារ នៅពេលដែល piston ធ្លាក់ចុះ សម្ពាធវិជ្ជមាននឹងថយចុះជាលំដាប់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការពាក់ស៊ីឡាំងផ្នែកខាងលើ និងស្រាលជាងមុន។
(3) អាស៊ីតរ៉ែ និងអាស៊ីតសរីរាង្គបណ្តាលឱ្យ corrosion និងរបកនៅលើផ្ទៃនៃស៊ីឡាំង។បន្ទាប់ពីការចំហេះនៃល្បាយដែលអាចឆេះបាននៅក្នុងស៊ីឡាំង ចំហាយទឹក និងអុកស៊ីដអាស៊ីតត្រូវបានផលិត ដែលរលាយក្នុងទឹកដើម្បីបង្កើតជាអាស៊ីតរ៉ែ។លើសពីនេះទៀតអាស៊ីតសរីរាង្គដែលបានបង្កើតកំឡុងពេលចំហេះមានឥទ្ធិពល corrosive លើផ្ទៃនៃស៊ីឡាំង។សារធាតុ corrosive ត្រូវបានខ្ចាត់ខ្ចាយចេញជាបណ្តើរៗដោយចិញ្ចៀន piston កំឡុងពេលកកិត ដែលបណ្តាលឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង។
(4) ការចូលទៅក្នុងភាពមិនបរិសុទ្ធមេកានិចធ្វើឱ្យការពាក់នៅកណ្តាលស៊ីឡាំងកាន់តែខ្លាំង។ធូលីនៅក្នុងខ្យល់ និងភាពមិនបរិសុទ្ធនៅក្នុងប្រេងរំអិលអាចចូលទៅក្នុង piston និងជញ្ជាំងស៊ីឡាំង ដែលបណ្តាលឱ្យមានសំណឹក។នៅពេលដែលធូលី ឬវត្ថុមិនបរិសុទ្ធផ្លាស់ទីទៅក្រោយជាមួយ piston នៅក្នុងស៊ីឡាំង ការពាក់នៅកណ្តាលស៊ីឡាំងគឺកាន់តែខ្លាំងដោយសារតែល្បឿនចលនាអតិបរមានៅក្នុងទីតាំងកណ្តាលនៃស៊ីឡាំង។
2. ការថែរក្សាការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំង
1. លក្ខណៈពិសេសនៃការពាក់មុននិងទឹកភ្នែក
អត្រានៃការពាក់នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងដែកខាសគឺធំជាង 0.1mm/kh ហើយផ្ទៃនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងគឺកខ្វក់ ជាមួយនឹងបាតុភូតទាញ ឬខាំជាក់ស្តែងដូចជាកោស កោស និងទឹកភ្នែក។ជញ្ជាំងស៊ីឡាំងមានបាតុភូតឆេះដូចជា blueing;ភាគល្អិតនៃផលិតផលពាក់មានទំហំធំ។
2. ផលប៉ះពាល់ និងតម្រូវការនៃការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំង
(1) ផលប៉ះពាល់៖ កម្រាស់ជញ្ជាំងថយចុះ ភាពមូល និងកំហុសស៊ីឡាំងកើនឡើង។នៅពេលដែលការពាក់នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងលើសពី (0.4% ~ 0.8%) D អង្គជំនុំជម្រះ្រំមហះបាត់បង់ការផ្សាភ្ជាប់របស់វា ហើយថាមពលម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតថយចុះ។
(2) តម្រូវការ៖ បុគ្គលិកថែទាំគួរតែពិនិត្យមើលការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំងតាមការណែនាំ ចាប់យក និងគ្រប់គ្រងស្ថានភាពនៃការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំង និងការពារការពាក់លើសចំណុះ។
3. វិធីសាស្រ្តរាវរកសម្រាប់ការពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំង
ការរកឃើញនៃការពាក់នៅលើផ្ទៃរង្វង់ខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានអនុវត្តជាចម្បងតាមរយៈវិធីសាស្រ្តដូចខាងក្រោម:
(1) វិធីសាស្រ្តទ្រឹស្តី៖ ដោយផ្អែកលើទំហំ សម្ភារៈ និងកម្រិតនៃការពាក់នៃស្រទាប់ស៊ីឡាំងម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត គណនា ឬយោងទៅខ្សែកោងទ្រឹស្តីដើម្បីកំណត់កម្រិតនៃការពាក់នៃរង្វង់ខាងក្នុងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង។
(២) វិធីសាស្ត្រត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ៖ ប្រើភ្នែកទទេ ឬមីក្រូទស្សន៍ ដើម្បីសង្កេតមើលដោយផ្ទាល់លើផ្ទៃខាងក្នុងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង។ជាធម្មតា កាតខ្នាត ឬបន្ទាត់ជាក់លាក់ត្រូវបានប្រើដើម្បីជួយក្នុងការរកឃើញជម្រៅនៃការពាក់។
(3) វិធីសាស្ត្ររាវរកប៉ារ៉ាម៉ែត្រ៖ ដោយប្រើឧបករណ៍រាវរកដូចជា មីក្រូម៉ែត្រ អូស៊ីឡូស្កូប ជាដើម ដើម្បីរកមើលអង្កត់ផ្ចិត ឬតំបន់ពាក់នៃរង្វង់ខាងក្នុងនៃស្រទាប់ស៊ីឡាំង ដើម្បីកំណត់កម្រិតជាក់លាក់នៃការពាក់លើផ្ទៃ។
(4) វិធីសាស្ត្ររាវរកភាពជាក់លាក់ខ្ពស់៖ ដោយប្រើបច្ចេកវិជ្ជារាវរកភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ដូចជាការរកឃើញ photoelectric និងការស្កែនឡាស៊ែរ ការត្រួតពិនិត្យបីវិមាត្រត្រូវបានអនុវត្តទៅលើផ្ទៃខាងក្នុងនៃដៃអាវស៊ីឡាំង ដើម្បីទទួលបានទិន្នន័យពាក់ត្រឹមត្រូវ។
(5) វិធីសាស្ត្ររកឃើញ Instrumenless
ប្រសិនបើមិនមានគំរូកំណត់ទីតាំងសម្រាប់ការវាស់វែង ហើយមានការខ្វះខាតការណែនាំ និងសម្ភារៈផ្សេងទៀត មុខតំណែងទាំងបួនខាងក្រោមអាចត្រូវបានយោងទៅសម្រាប់ការវាស់វែងពាក់ស្រទាប់ស៊ីឡាំង៖
① នៅពេលដែល piston ស្ថិតនៅចំណុចកណ្តាលស្លាប់ខាងលើ ទីតាំងនៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នានឹងសង្វៀន piston ដំបូង។
② នៅពេលដែល piston ស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់វា ទីតាំងនៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នានឹង piston ring ទីមួយ។
③ នៅពេលដែល piston ស្ថិតនៅចំកណ្តាលនៃការដាច់សរសៃឈាមខួរក្បាលរបស់វា ជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដែលត្រូវគ្នានឹងរង្វង់ប្រេងចុងក្រោយ។
3. វិធានការទប់ស្កាត់ការពាក់មុន និងទឹកភ្នែក
1. ការចាប់ផ្តើមដំណើរការត្រឹមត្រូវ។
នៅពេលចាប់ផ្តើមម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតជាមួយនឹងម៉ាស៊ីនត្រជាក់ សីតុណ្ហភាពទាប ភាពស៊ីប្រេងខ្ពស់ និងលំហូរទឹកមិនល្អនាំឱ្យការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់ពីស្នប់ប្រេង។ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ប្រេងនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងដើមហូរចុះតាមជញ្ជាំងស៊ីឡាំងបន្ទាប់ពីការបិទ ដែលបណ្តាលឱ្យមានការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អនៅពេលចាប់ផ្តើម ដែលនាំឱ្យមានការពាក់នៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងកើនឡើងនៅពេលចាប់ផ្តើម។ដូច្នេះ។នៅពេលចាប់ផ្តើមជាលើកដំបូង ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគួរតែត្រូវបានកំដៅឡើងកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការគ្មានផ្ទុក ហើយបន្ទាប់មកប្រើនៅពេលផ្ទុកនៅពេលដែលសីតុណ្ហភាព coolant ឡើងដល់ប្រហែល 60 ℃។
2. ជម្រើសត្រឹមត្រូវនៃប្រេងរំអិល
(1) ជ្រើសរើសប្រេងរំអិលដែលមានជាតិ viscosity ល្អបំផុតតាមរដូវកាល និងតម្រូវការម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត មិនត្រូវទិញប្រេងរំអិលដែលអន់ជាង ហើយត្រូវពិនិត្យ និងរក្សាបរិមាណ និងគុណភាពនៃប្រេងរំអិលឱ្យបានទៀងទាត់។ការពង្រឹងការថែរក្សា "តម្រងបី" គឺជាវិធានការសំខាន់មួយដើម្បីទប់ស្កាត់ភាពមិនស្អាតនៃមេកានិចពីការចូលទៅក្នុងស៊ីឡាំង កាត់បន្ថយការពាក់ស៊ីឡាំង និងពន្យារអាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីន។មានសារៈសំខាន់ជាពិសេសនៅតំបន់ជនបទ និងតំបន់ដែលមានខ្យល់បក់ និងដីខ្សាច់។
(2) យកចិត្តទុកដាក់លើការត្រួតពិនិត្យការផ្សាភ្ជាប់ខាងក្នុងធុងប្រេង។វិធីសាស្រ្តត្រួតពិនិត្យគឺដើម្បីសង្កេតមើលថាមិនមានចំហាយទឹកនៅក្នុងបំពង់ខ្យល់នៃ crankcase នោះទេ។ប្រសិនបើមានចំហាយទឹក វាបង្ហាញថាមានទឹកនៅក្នុងប្រេងម៉ាស៊ីន។នៅពេលដែលស្ថានភាពនេះធ្ងន់ធ្ងរ ប្រេងម៉ាស៊ីននឹងប្រែជាពណ៌ស។នៅពេលបើកគម្របសន្ទះបិទបើក ដំណក់ទឹកអាចមើលឃើញ។ពេលដកការដំឡើងតម្រងប្រេងម៉ាស៊ីនចេញ ឃើញថាមានទឹកកកកុញនៅខាងក្នុង។លើសពីនេះទៀត វាចាំបាច់ក្នុងការពិនិត្យមើលថាតើមានការកើនឡើងនៃប្រេងនៅក្នុងខ្ទះកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ និងថាតើមានប្រេងម៉ាស៊ូតនៅខាងក្នុងដែរឬទេ។ប្រសិនបើមាន ឧបករណ៍ចាក់ប្រេងគួរតែត្រូវបានត្រួតពិនិត្យ និងក្រិតតាមខ្នាត។
3. រក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការរបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត
សីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតគឺ 80-90 ℃។ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពទាបពេក ហើយទឹករំអិលមិនអាចរក្សាបានទេ វានឹងបង្កើនការពាក់ជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ចំហាយទឹកនៅខាងក្នុងស៊ីឡាំងនឹងបង្រួបបង្រួមទៅជាដំណក់ទឹក រំលាយម៉ូលេគុលឧស្ម័នអាស៊ីតក្នុងឧស្ម័នផ្សង បង្កើតសារធាតុអាស៊ីត ហើយបណ្តាលឱ្យមានការច្រេះ និងពាក់នៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។ការពិសោធន៍បានបង្ហាញថានៅពេលដែលសីតុណ្ហភាពជញ្ជាំងស៊ីឡាំងធ្លាក់ចុះពី 90 ℃ទៅ 50 ℃ ការពាក់របស់ស៊ីឡាំងគឺ 4 ដងនៃ 90 ℃។ប្រសិនបើសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពេក វានឹងកាត់បន្ថយភាពរឹងមាំរបស់ស៊ីឡាំង និងបង្កើនការពាក់ ដែលអាចនាំទៅដល់ការពង្រីក piston ហួសហេតុ និងបង្កឱ្យមានគ្រោះថ្នាក់ "ការពង្រីកស៊ីឡាំង" ។ដូច្នេះសីតុណ្ហភាពទឹករបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតត្រូវរក្សាចន្លោះពី ៧៤ ដល់ ៩១ ℃ និងមិនលើស ៩៣ ℃។លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ដើម្បីធានាឱ្យមានចរន្តឈាមធម្មតានៃប្រព័ន្ធត្រជាក់។ប្រសិនបើមានការហៀរទឹកនៃសារធាតុ coolant ណាមួយនៅក្នុងធុងពង្រីក វាត្រូវតែត្រួតពិនិត្យ និងយកចេញទាន់ពេលវេលា។
4. ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពថែទាំ
កំឡុងពេលប្រើប្រាស់ ដោះស្រាយបញ្ហាភ្លាមៗ ហើយជំនួស ឬជួសជុលផ្នែកដែលខូច ឬខូចគ្រប់ពេល។នៅពេលដំឡើងស៊ីឡាំងវាចាំបាច់ត្រូវត្រួតពិនិត្យយ៉ាងតឹងរ៉ឹងនិងប្រមូលផ្តុំតាមតម្រូវការបច្ចេកទេស។នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជំនួសចិញ្ចៀនធានា សូមជ្រើសរើសចិញ្ចៀន piston ជាមួយនឹងការបត់បែនសមស្រប។ប្រសិនបើការបត់បែនគឺតូចពេកឧស្ម័ននឹងចូលទៅក្នុង crankcase និងផ្លុំប្រេងនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំងបង្កើនការពាក់នៃជញ្ជាំងស៊ីឡាំង;ការបត់បែនខ្លាំងពេកនឹងធ្វើឱ្យការពាក់ជញ្ជាំងស៊ីឡាំងកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយផ្ទាល់ ឬធ្វើឱ្យការពាក់របស់វាកាន់តែធ្ងន់ធ្ងរដោយសារតែការខូចខាតនៃខ្សែភាពយន្តប្រេងនៅលើជញ្ជាំងស៊ីឡាំង។
5. ពង្រឹងការថែទាំ
(1) ប្រព័ន្ធថែទាំតឹងរ៉ឹង ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវគុណភាពនៃការថែទាំ ជាពិសេសពង្រឹងការថែទាំ "តម្រងបី" ហើយក្នុងពេលតែមួយ ធ្វើការងារបានល្អក្នុងការបន្សុទ្ធខ្យល់ ប្រេងឥន្ធនៈ និងប្រេងរំអិល។ជាពិសេស តម្រងខ្យល់ត្រូវតែរក្សាឱ្យបានទៀងទាត់ បំពង់ស្រូបយកត្រូវតែនៅដដែលដោយគ្មានការខូចខាតណាមួយ ការសម្អាតត្រូវធ្វើដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ហើយការផ្គុំត្រូវធ្វើឡើងឱ្យបានត្រឹមត្រូវតាមតម្រូវការដោយមិនបាត់បង់ផ្នែក ឬកាត់ផ្លូវកាត់សម្រាប់ខ្យល់។នៅពេលដែលភ្លើងសញ្ញាតម្រងធន់នឹងខ្យល់នៅលើបន្ទះឧបករណ៍ត្រូវបានបើកកំឡុងពេលប្រើប្រាស់ វាបង្ហាញថាភាពធន់នៃតម្រងបានឈានដល់ 6kPa ហើយធាតុតម្រងគួរតែត្រូវបានសម្អាត ឬជំនួសភ្លាមៗ។
(2) កាត់បន្ថយចំនួនការចាប់ផ្តើមត្រជាក់នៃម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតឱ្យបានច្រើនតាមដែលអាចធ្វើទៅបាន។
(3) រក្សាសីតុណ្ហភាពប្រតិបត្តិការធម្មតារបស់ម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូត និងជៀសវាងប្រតិបត្តិការយូរនៅក្រោមសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ និងបន្ទុកធ្ងន់។
(4) ប្រើប្រេងរំអិលដែលបំពេញតម្រូវការដើម្បីធានាបាននូវជាតិរំអិលល្អ;អនុវត្តតាមនីតិវិធីប្រតិបត្តិការយ៉ាងតឹងរឹងដើម្បីប្រើសំណុំម៉ាស៊ីនភ្លើងម៉ាស៊ូត។
(5) ភាពស្អាតដាច់ខាតនៃប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវតែត្រូវបានធានា។ដោយសារភាពស្អាតនៃប្រេងម៉ាស៊ូតប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុសេវាកម្មរបស់ម៉ាស៊ីនបូមប្រេង និងម៉ាស៊ីនចាក់សម្ពាធខ្ពស់ ក្រុមហ៊ុនផលិតតម្រូវឱ្យម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតដែលបានប្រើត្រូវបន្សុត។ជាធម្មតា ប្រេងម៉ាស៊ូតត្រូវឆ្លងកាត់ 48 ម៉ោងនៃដីល្បាប់មុនពេលចាក់ប្រេង។នៅពេលចាក់ប្រេង គួរតែយកចិត្តទុកដាក់ផងដែរចំពោះភាពស្អាតនៃឧបករណ៍ចាក់ប្រេងផ្សេងៗ។លើសពីនេះទៀតវាចាំបាច់ក្នុងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវការងារបង្ហូរទឹកប្រចាំថ្ងៃរបស់ឧបករណ៍បំបែកប្រេង - ទឹក។គួរកត់សម្គាល់ថាទោះបីជាប្រេងម៉ាស៊ូតដែលបានបន្សុតត្រូវបានប្រើក៏ដោយវាពិបាកក្នុងការធានាថាវាមិនមានទឹក។ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នៅក្នុងប្រតិបត្តិការជាក់ស្តែង ប្រតិបត្តិករជាច្រើនតែងតែមើលរំលងចំណុចនេះ ដែលនាំឱ្យមានការប្រមូលផ្តុំទឹកច្រើនពេក។
សង្ខេប៖
វាគួរតែត្រូវបានកត់សម្គាល់ថាភាពត្រឹមត្រូវនិងភាពជាក់លាក់នៃឧបករណ៍ធ្វើតេស្តគួរតែត្រូវបានរក្សាកំឡុងពេលធ្វើតេស្ត។ការធ្វើតេស្តគួរតែត្រូវបានអនុវត្តក្នុងបរិយាកាសស្អាត ដើម្បីជៀសវាងកំហុសឆ្គង ហើយកម្រិតនៃការពាក់គួរតែត្រូវបានវិនិច្ឆ័យដោយផ្អែកលើលក្ខខណ្ឌនៃការអនុវត្តជាក់ស្តែង ដើម្បីកំណត់ថាតើការជួសជុល ឬការផ្លាស់ប្តូរគឺជាការចាំបាច់។ការអនុវត្តបានបង្ហាញថា ដរាបណាវិធានការដែលបានពិពណ៌នានៅក្នុងអត្ថបទនេះត្រូវបានអនុវត្តយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ការខូចខាតដំបូងចំពោះស៊ីឡាំងនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានការពារយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ហើយអាយុកាលសេវាកម្មនៃសំណុំម៉ាស៊ីនម៉ាស៊ូតអាចត្រូវបានពង្រីកយ៉ាងមានប្រសិទ្ធភាព ដោយហេតុនេះនាំមកនូវអត្ថប្រយោជន៍សេដ្ឋកិច្ចយ៉ាងច្រើន។
ពេលវេលាប្រកាស៖ ថ្ងៃទី ១៤ ខែមីនា ឆ្នាំ ២០២៤